1.  Нет.

2.  Так как па­лоч­ка ди­элек­три­че­ская, то заряд не может пе­ре­те­кать с од­но­го ее конца на дру­гой, а затем на шарик элек­тро­мет­ра. По­это­му при ка­са­нии за­ря­жен­ной эбо­ни­то­вой па­лоч­ки ша­ри­ка элек­тро­мет­ра не про­изой­дет еще более за­мет­но­го от­кло­не­ния стрел­ки.

1.  Да.

2.  Так как па­лоч­ка ме­тал­ли­че­ская, то заряд может пе­ре­те­кать с од­но­го ее конца на дру­гой, а затем на шарик элек­тро­мет­ра. По­это­му при ка­са­нии за­ря­жен­ной ме­тал­ли­че­ской па­лоч­ки ша­ри­ка элек­тро­мет­ра про­изой­дет еще более за­мет­ное от­кло­не­ние стрел­ки.

1.  Длина умень­шит­ся.

2.  По со­сед­ним вит­кам пру­жи­ны токи текут в одном на­прав­ле­нии. Про­вод­ни­ки, по ко­то­рым ток течет в одном на­прав­ле­нии, при­тя­ги­ва­ют­ся, бла­го­да­ря маг­нит­но­му вза­и­мо­дей­ствию. По­это­му длина пру­жи­ны при про­те­ка­нии в ней элек­три­че­ско­го тока умень­ша­ет­ся по срав­не­нию с ис­ход­ной дли­ной пру­жи­ны.

Для рас­смот­ре­ния вза­и­мо­дей­ствия па­рал­лель­ных про­во­дов, к ко­то­рым при­со­еди­не­на ка­туш­ка, нужно учи­ты­вать, что они на­хо­дят­ся на до­ста­точ­но боль­шом рас­сто­я­нии, по­это­му силы вза­и­мо­дей­ствия между ними зна­чи­тель­но мень­ше сил вза­и­мо­дей­ствия двух вит­ков.

1.  Длина уве­ли­чит­ся.

2.  По со­сед­ним вит­кам пру­жи­ны токи текут в одном на­прав­ле­нии. Про­вод­ни­ки, по ко­то­рым ток течет в одном на­прав­ле­нии, при­тя­ги­ва­ют­ся, бла­го­да­ря маг­нит­но­му вза­и­мо­дей­ствию. По­это­му длина пру­жи­ны при про­те­ка­нии в ней элек­три­че­ско­го тока умень­ша­ет­ся по срав­не­нию с ис­ход­ной дли­ной пру­жи­ны. После раз­мы­ка­ния цепи при­тя­же­ние ис­чез­нет, и пру­жи­на вос­ста­но­вит свою форму.

1.  Нель­зя.

2.  Маг­нит­ная стрел­ка при­тя­ги­ва­ет­ся к концу сталь­но­го стерж­ня и тогда, когда стер­жень на­маг­ни­чен и полюс этого конца стерж­ня про­ти­во­по­ло­жен по­лю­су конца маг­нит­ной стрел­ки, и тогда, когда стер­жень не на­маг­ни­чен. В этом слу­чае стер­жень на­маг­ни­чи­ва­ет­ся в маг­нит­ном поле стрел­ки и полюс бли­жай­ше­го к стрел­ке конца стерж­ня про­ти­во­по­ло­жен по­лю­су конца стрел­ки.

1.  Нель­зя.

2.  На Земле есть ат­мо­сфе­ра, ко­то­рая рас­се­и­ва­ет сол­неч­ные лучи, в ре­зуль­та­те чего на­блю­да­ют­ся су­мер­ки. На Луне ат­мо­сфе­ра от­сут­ству­ет, по­это­му по­доб­но­го яв­ле­ния на ней на­блю­дать не­воз­мож­но.

1.  Видит.

2.  Из за­ко­на от­ра­же­ния света сле­ду­ет, что па­да­ю­щий и от­ра­жен­ный лучи (пучки света) об­ра­ти­мы. Сле­до­ва­тель­но, че­ло­век, смот­ря­щий на вас, в со­от­вет­ствии с за­ко­ном от­ра­же­ния света обя­за­тель­но видит изоб­ра­же­ние ваших глаз.

1.  Од­но­знач­но такой вывод сде­лать нель­зя.

2.  В ре­зуль­та­те элек­тро­ста­ти­че­ской ин­дук­ции в стерж­не, из­го­тов­лен­ном из про­вод­ни­ка, про­изой­дет элек­три­за­ция через вли­я­ние в элек­три­че­ском поле, су­ще­ству­ю­щем во­круг за­ря­жен­ной эбо­ни­то­вой па­лоч­ки. Ближ­ний конец стерж­ня за­ря­дит­ся по­ло­жи­тель­но, в ре­зуль­та­те чего стер­жень при­тя­нет­ся к эбо­ни­то­вой па­лоч­ке.

1.  При элек­три­за­ции же­лез­но­го стерж­ня.

2.  Же­ле­зо яв­ля­ет­ся про­вод­ни­ком, так же как рука че­ло­ве­ка. При тре­нии о ткань заряд будет ухо­дить через руку с него, по­это­му на­элек­три­зо­вать его не по­лу­чит­ся.

1.  При вы­со­кой влаж­но­сти воз­ду­ха нити не при­ли­па­ют к греб­ням.

2.  Нити че­саль­ных машин трут­ся о греб­ни и на­элек­три­зо­вы­ва­ют­ся, что при­во­дит к при­ли­па­нию и порче нитей. По­вы­шен­ная влаж­ность зна­чи­тель­но умень­ша­ет сте­пень элек­три­за­ции нитей.

1.  Нель­зя.

2.  Стер­жень мог на­маг­ни­тить­ся в поле по­ло­со­во­го маг­ни­та и при­тя­нуть­ся к нему.

1.  На крас­ном листе чер­ный ав­то­мо­биль.

2.  Крас­ный фильтр про­пус­ка­ет све­то­вые лучи толь­ко крас­но­го цвета, осталь­ные  — по­гло­ща­ет. Крас­ные лучи при па­де­нии на белую бу­ма­гу от­ра­зят­ся и дадут крас­ный цвет листа. Зе­ле­ный ри­су­нок будет по­гло­щать крас­ные лучи, по­это­му будет вы­гля­деть чер­ным.

1.  Не озна­ча­ет.

2.  Же­лез­ные нож­ни­цы могли на­маг­ни­тить­ся при под­не­се­нии маг­нит­ной стрел­ки, по­это­му про­изо­шло их вза­и­мо­дей­ствие с маг­нит­ной стрел­кой.

1.  Же­ле­зо.

2.  Же­ле­зо на­маг­ни­тит­ся от маг­нит­ной стрел­ки, и тогда кор­пус будет вза­и­мо­дей­ство­вать с маг­нит­ной стрел­кой, что при­ве­дет к ис­ка­же­нию по­ка­за­ний ком­па­са.

1.  Во­до­про­вод­ная вода яв­ля­ет­ся элек­тро­ли­том, то есть про­вод­ни­ком тока.

2.  В во­до­про­вод­ной воде есть рас­тво­рен­ные в ней соли, по­это­му яв­ля­ет­ся про­вод­ни­ком. Если че­ло­век ка­са­ет­ся при­бо­ров, на­хо­дя­щих­ся под на­пря­же­ни­ем, мок­ры­ми ру­ка­ми, то через воду элек­три­че­ский ток может ока­зать дей­ствие на че­ло­ве­че­ское тело, ко­то­рое также яв­ля­ет­ся про­вод­ни­ком, в ре­зуль­та­те чего че­ло­век может по­лу­чить се­рьез­ные по­вре­жде­ния.

1.  Кри­виз­на хру­ста­ли­ка уве­ли­чит­ся.

2.  При рас­смат­ри­ва­нии пред­ме­та, рас­по­ло­жен­но­го близ­ко к глазу, не­об­хо­ди­мо на­стро­ить хру­ста­лик, яв­ля­ю­щий­ся со­би­ра­ю­щей лин­зой, так, чтобы изоб­ра­же­ние по­па­ло на сет­чат­ку глаза. Для этого нужно уве­ли­чить оп­ти­че­скую силу линзы, что и де­ла­ет­ся при уве­ли­че­нии кри­виз­ны хру­ста­ли­ка.

1.  Ирина уви­дит крас­ный ли­сток без ри­сун­ка.

2.  Крас­ный фильтр про­пус­ка­ет све­то­вые волны крас­но­го цвета и по­гло­ща­ет осталь­ные волны из ви­ди­мо­го диа­па­зо­на волн. При по­па­да­нии крас­ных све­то­вых волн на белый лист про­изой­дет их от­ра­же­ние (белые пред­ме­ты от­ра­жа­ют все виды све­то­вых волн), ко­то­рые при по­па­да­нии в глаз Ирины будут да­вать крас­ную окрас­ку листа бу­ма­ги. Ана­ло­гич­но, крас­ные све­то­вые волны от­ра­зят­ся от на­ри­со­ван­но­го крас­но­го цвет­ка. Таким об­ра­зом, от­ра­жен­ные от ри­сун­ка и от листа бу­ма­ги крас­ные лучи не дадут воз­мож­но­сти уви­деть на­ри­со­ван­ный крас­ный цве­ток.

1.  Угол между ли­сточ­ка­ми элек­тро­ско­па умень­шит­ся.

2.  В за­ря­жен­ном элек­тро­ско­пе стер­жень и ли­сти­ки имеют од­но­имен­ный заряд, по­это­му от­тал­ки­ва­ют­ся; ли­сти­ки от­кло­нят­ся на не­ко­то­рый угол. При под­не­се­нии к за­ря­жен­но­му элек­тро­ско­пу не­за­ря­жен­ной ме­тал­ли­че­ской па­лоч­ки в ней под дей­стви­ем элек­три­че­ско­го поля про­изой­дет пе­ре­ме­ще­ние сво­бод­ных элек­тро­нов. В ре­зуль­та­те на одной части па­лоч­ки будет из­бы­ток элек­тро­нов, а на дру­гой – не­до­ста­ток. Ближ­ний к элек­тро­ско­пу конец па­лоч­ки будет иметь про­ти­во­по­лож­ный по знаку заряд, ко­то­рый в свою оче­редь по­дей­ству­ет на сво­бод­ные элек­тро­ны элек­тро­ско­па, что при­ве­дет к умень­ше­нию за­ря­да на ли­сти­ках. По­то­му сила вза­и­мо­дей­ствия между ли­сти­ка­ми элек­тро­ско­па умень­шит­ся, что при­ве­дет к умень­ше­нию угла между ними.

1.  Для ав­то­ци­стер­ны.

2.  При дви­же­нии ци­стер­ны с бен­зи­ном про­ис­хо­дит элек­три­за­ция тре­ни­ем. При на­кап­ли­ва­нии до­ста­точ­но­го за­ря­да на кор­пу­се может про­ска­ки­вать искра, из-за ко­то­рой воз­мож­но воз­го­ра­ние топ­ли­ва. Для предот­вра­ще­ния по­доб­но­го на кор­пус ав­то­ци­стер­ны при­креп­ля­ют ме­тал­ли­че­скую цепь, один конец ко­то­рой дол­жен во­ло­чить­ся по земле для сте­ка­ния заряд. Для же­лез­но­до­рож­ной ци­стер­ны за­зем­ле­ние про­ис­хо­дит через ме­тал­ли­че­ские рель­сы, по­это­му цепь не нужна.

При элек­три­за­ции тре­ни­ем сво­бод­ные элек­тро­ны пе­ре­хо­дят с од­но­го тела на дру­гое, со­зда­вая на них из­бы­точ­ное или не­до­ста­точ­ное ко­ли­че­ство элек­тро­нов. В мед­ной про­во­ло­ке и сталь­ном шта­ти­ве, ко­то­рые от­но­сят­ся к про­вод­ни­кам, име­ют­ся в на­ли­чии сво­бод­ные элек­тро­ны, ко­то­рые будут пе­ре­ме­щать­ся под дей­стви­ем элек­три­че­ско­го поля, со­здан­но­го за­ря­жен­ной гиль­зой, по­это­му заряд гиль­зы будет умень­шать­ся, что пре­пят­ству­ет ее элек­три­за­ции.

Ответ: шарик при­дет в ко­ле­ба­тель­ное дви­же­ние.

Объ­яс­не­ние: при при­бли­же­нии к ша­ри­ку кон­дук­то­ра элек­тро­фор­ной ма­ши­ны в ша­ри­ке воз­ни­ка­ет ин­ду­ци­ро­ван­ный заряд: од­но­имен­ный с кон­дук­то­ром заряд на даль­ней от кон­дук­то­ра сто­ро­не ша­ри­ка и раз­но­имен­ный  — на ближ­ней. Шарик нач­нет при­тя­ги­вать­ся к кон­дук­то­ру и со­при­кос­нет­ся с ним. После со­при­кос­но­ве­ния шарик по­лу­чит элек­три­че­ский заряд и от­толк­нет­ся от кон­дук­то­ра. При­кос­нув­шись к про­во­дя­щей пла­сти­не, шарик пе­ре­даст ей боль­шую часть за­ря­да и кач­нет­ся назад. Затем он опять кос­нет­ся кон­дук­то­ра элек­тро­фор­ной ма­ши­ны, и про­цесс по­вто­рит­ся.

Ответ: на­пи­сан­ное крас­ны­ми чер­ни­ла­ми слово не удаст­ся про­честь через стек­ло крас­но­го цвета (того же цвета, что и цвет чер­нил).

Объ­яс­не­ние: крас­ные чер­ни­ла по­гло­ща­ют свет всех цве­тов, кроме крас­но­го, а крас­ный свет от­ра­жа­ют. Белая бу­ма­га от­ра­жа­ет лучи всех цве­тов, но крас­ное стек­ло по­гло­ща­ет весь свет, кроме крас­но­го. В глаза по­па­дут оди­на­ко­вые лучи и от чер­нил, и от бу­ма­ги, по­это­му слово будет не­раз­ли­чи­мо.

Об­ра­зец воз­мож­но­го от­ве­та

1.  В слу­чае мед­но­го кор­пу­са за­ту­ха­ние будет про­хо­дить быст­рее.

2.  При ко­ле­ба­ни­ях маг­нит­ной стрел­ки в про­во­дя­щем кор­пу­се (в дан­ном слу­чае, мед­ном) будет воз­ни­кать ин­дук­ци­он­ный ток. Маг­нит­ное поле ин­дук­ци­он­но­го тока будет вза­и­мо­дей­ство­вать с маг­нит­ной стрел­кой, за­мед­ляя ее дви­же­ние.

Ответ: из де­ре­ва.

Обос­но­ва­ние: суда для изу­че­ния маг­нит­но­го поля сле­ду­ет стро­ить из не­маг­нит­ных ма­те­ри­а­лов. Сталь­ные де­та­ли судна, на­маг­ни­чи­ва­ясь, могут своим маг­нит­ным полем по­ме­шать точ­ным из­ме­ре­ни­ям маг­нит­но­го поля Земли.

Ответ: может.

Обос­но­ва­ние: све­то­вые лучи рас­про­стра­ня­ют­ся пря­мо­ли­ней­но. По­это­му рейка, тень на стене и иду­щие через концы рейки лучи об­ра­зу­ют тра­пе­цию. Для того чтобы ли­ней­ный раз­мер тени был боль­ше, чем ли­ней­ный раз­мер рейки, нужно, чтобы одна бо­ко­вая сто­ро­на этой тра­пе­ции (тень) была боль­ше дру­гой сто­ро­ны (рейки). При­мер рас­по­ло­же­ния рейки, све­то­вых лучей и стены, от­ве­ча­ю­щий этому тре­бо­ва­нию, по­ка­зан на ри­сун­ке.

Ответ: может.

Обос­но­ва­ние: если по­ка­за­тель пре­лом­ле­ния среды, в ко­то­рой на­хо­дит­ся дво­я­ко­вы­пук­лая линза, боль­ше, чем по­ка­за­тель пре­лом­ле­ния ма­те­ри­а­ла линзы, то линза будет рас­се­и­вать па­да­ю­щий на нее па­рал­лель­ный све­то­вой пучок. По­это­му если дво­я­ко­вы­пук­лую стек­лян­ную линзу по­гру­зить в жид­кость с по­ка­за­те­лем пре­лом­ле­ния боль­шим, чем у стек­ла, то такая линза будет рас­се­и­ва­ю­щей.

Ответ: розы будут ка­зать­ся чер­ны­ми.

Объ­яс­не­ние: их цвет за­ви­сит от света, ко­то­рый по­па­да­ет к Диме в глаза. Крас­ные розы по­гло­ща­ют все цвета, кроме крас­но­го, а крас­ный цвет от­ра­жа­ют. Зе­ле­ное стек­ло по­гло­ща­ет весь свет, кроме зе­ле­но­го. Но зе­ле­но­го цвета нет в свете, ко­то­рый от­ра­жа­ют розы, – они его по­гло­ти­ли. К Диме в глаза через зе­ле­ное стек­ло не по­па­дет ни­ка­ко­го света от крас­ных роз – они по­ка­жут­ся чер­ны­ми.

Лужа будет вы­гля­деть тем­нее, чем ас­фальт. Пятно тем­ное.

Объ­яс­не­ние: свет, иду­щий от фар, от­ра­жа­ет­ся от ас­фаль­та рас­се­ян­но, а от лужи, как от зер­ка­ла,  — толь­ко в одном на­прав­ле­нии. В зер­каль­ной по­верх­но­сти лужи можно уви­деть свет­лый блик (то есть не саму лужу, а изоб­ра­же­ние фар), толь­ко если сто­ять на до­ро­ге перед еду­щим ав­то­мо­би­лем. Вы­со­та фар над зем­лей при­мер­но раза в три мень­ше вы­со­ты глаз че­ло­ве­ка, зна­чит, и лужа долж­на быть в 3 раза ближе к ав­то­мо­би­лю, чем к че­ло­ве­ку. По­сколь­ку фары све­тят впе­ред, а не вниз, такое может слу­чить­ся, толь­ко если лужа на­хо­дит­ся от че­ло­ве­ка в де­сят­ках мет­ров. Но с та­ко­го рас­сто­я­ния ночью можно уви­деть толь­ко блик, но не саму лужу. Че­ло­век не видит лужу, он видит от­ра­жен­ный от по­верх­но­сти воды свет фар ав­то­мо­би­ля. Не­ров­ный ас­фальт рас­се­и­ва­ет свет лучше, чем по­верх­ность воды. По­это­му лужа будет вы­гля­деть тем­нее, чем ас­фальт.

При­ме­ча­ние.

Эта за­да­ча взята нами из ма­те­ри­а­лов для под­го­тов­ки экс­пер­тов ГИА-2016 года. При­ве­ден­ное в этих ма­те­ри­а­лах ре­ше­ние оши­боч­но. Ав­то­ры счи­та­ют, что лужа по­ка­жет­ся свет­лым пят­ном на фоне более свет­лой до­ро­ги, и при­во­дят такое объ­яс­не­ние: и лужу, и до­ро­гу осве­ща­ют толь­ко фары встреч­но­го ав­то­мо­би­ля. От глад­кой по­верх­но­сти воды свет от­ра­жа­ет­ся зер­каль­но, то есть впе­ред, и по­па­да­ет в глаза пе­ше­хо­ду. От ше­ро­хо­ва­той по­верх­но­сти до­ро­ги свет рас­се­и­ва­ет­ся и ча­стич­но по­па­да­ет в глаза пе­ше­хо­ду. По­это­му лужа по срав­не­нию с сухим ас­фаль­том будет ка­зать­ся свет­лым пят­ном.

Пред­ла­га­ем чи­та­те­лям найти ошиб­ки в этом рас­суж­де­нии.

При вра­ще­нии за­мкну­то­го кон­ту­ра из про­вод­ни­ка в по­сто­ян­ном маг­нит­ном поле будет из­ме­нять­ся маг­нит­ный поток через этот кон­тур. При из­ме­не­нии маг­нит­но­го по­то­ка по за­ко­ну Фа­ра­дея будет воз­ни­кать ЭДС ин­дук­ции. По­сколь­ку кон­тур за­мкну­тый, в нем будет про­те­кать ток ин­дук­ции, ко­то­рый будет ока­зы­вать теп­ло­вое дей­ствие.

Ответ: будет.

Мощ­ность лампы рас­счи­ты­ва­ет­ся по фор­му­ле По­сколь­ку лам­поч­ки рас­счи­та­ны на оди­на­ко­вое на­пря­же­ние, чем боль­ше но­ми­наль­ная мощ­ность лампы, тем мень­ше ее со­про­тив­ле­ние. Через две лампы, вклю­чен­ные по­сле­до­ва­тель­но, будет про­те­кать оди­на­ко­вый ток, сле­до­ва­тель­но, мощ­ность будет боль­ше на той лампе, у ко­то­рой со­про­тив­ле­ние боль­ше. Таким об­ра­зом, лампа мень­шей но­ми­наль­ной мощ­но­сти, вклю­чен­ная по­сле­до­ва­тель­но с лам­пой боль­шей но­ми­наль­ной мощ­но­сти, будет го­реть ярче.

Ответ: опас­но.

Объ­яс­не­ние: сила тока, пре­вос­хо­дя­щая 50 мА, спо­соб­на при­не­сти че­ло­ве­ку су­ще­ствен­ное уве­чье. Со­про­тив­ле­ние каж­дой лам­поч­ки 4 В / 2,5 А = 1,6 Ом. Всего лам­по­чек 220 В / 4 В = 55 штук. Если вме­сто одной из них су­нуть палец с со­про­тив­ле­ни­ем 1000 Ом, то общее со­про­тив­ле­ние будет 1000 Ом + 54 · 1,6 Ом ≈ 1100 Ом. Сила тока, про­те­ка­ю­ще­го через ткани, со­ста­вит 220 В / 1100 Ом ≈ 200 мА. При мень­ших со­про­тив­ле­ни­ях паль­ца сила тока будет еще боль­ше.

При­ме­ча­ние.

Сле­ду­ет пом­нить, что элек­три­че­ское со­про­тив­ле­ние че­ло­ве­ка не яв­ля­ет­ся ли­ней­ным (не вы­пол­ня­ет­ся закон Ома), ме­ня­ет­ся во вре­ме­ни и за­ви­сит от мно­гих па­ра­мет­ров: влаж­ность кожи, ко­ли­че­ство воды в ор­га­низ­ме, при­род­ной чув­стви­тель­но­сти к дей­ствию элек­три­че­ско­го тока, ко­ли­че­ство ал­ко­го­ля в крови, тол­щи­ны кожи и мно­гих дру­гих. Есть ги­по­те­за, что вос­при­им­чи­вость че­ло­ве­ка к элек­три­че­ско­му току может даже, в не­ко­то­рых слу­ча­ях, за­ви­сеть от его на­стро­е­ния. По­это­му, на­при­мер, не­ко­то­рые люди вы­жи­ва­ют после удара мол­нией, в то время как дру­гие гиб­нут от удара током не­боль­шой ве­ли­чи­ны.